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阿拉善盟旧车网资讯:限迁解禁效果明显:16年北京二手车外迁量同比涨21.5%

放大字体  缩小字体发布日期:2017-04-25  来源:www.zhongtukj.com  作者:众途汽车美容软件  浏览次数:458
核心提示:阿拉善盟旧车网资讯:  2017年1月11日,以“新动力 新机遇 新挑战 新谋略”为主题的汽车市场未来发展趋势论坛暨第187期全国汽
阿拉善盟旧车网资讯:


  2017年1月11日,以“新动力 新机遇 新挑战 新谋略”为主题的汽车市场未来发展趋势论坛暨第187期全国汽车信息发布会,在北京国家信息中心召开,在会议上,北辰亚市对2016京城汽车市场作了分析报告,以下我们选取了二手车市场方面的内容,供大家参考。  2016年京城进口车销量总体来说,下降幅度要比新车降幅要大许多。但进口改装房车市场成为新的销售热点。进口车销量年底出现反弹,走出同比下滑态势。

  新能源汽车购车指标步入紧俏时期,深受各方关注,发展势头良好,车型、销售网点增加明显。

  二手车虽有限迁政策放开的利好,外迁率大幅提高,但受国Ⅰ国Ⅱ汽车限行及报废补贴政策的影响,许多车辆转入报废渠道,影响了二手车整体交易量,所以,2016年北京二手车交易量出现小幅下降。

  2. 2016京城二手车市场分析

  2.1 二手车交易情况

  2016年北京二手车交易辆为67.06万辆,同比增长-2.5%。2016年已是连续第二年二手车同比交易下降,下降幅度比2015年减少2.8%,下降幅度有所缩小。另外,二手车过户交易量超过新车49%,新旧车比值为1:1.49,而2015年新旧车比为1:1.48,2016年与2015年新旧车比值基本持平。
  

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  2016年北京二手车外迁率为40.64%,这是北京外迁率在2014、2015年连续两年下降后,重新恢复增长。在2016年北京外迁城市中,内蒙古占第一位,市场占有率为32%;山西超过辽宁、山东、吉林位居第二,市场占有率为18%;吉林、辽宁、黑龙江东三省所占份额有所下降,但仍为北京二手车主要外迁地。

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  2.2 政策对市场的影响

  2.2.1 限迁解禁对市场的直接影响

  国8条对二手车限迁政策的放开作用明显,外迁率从4月份开始逐步上涨,8月到达顶点50.65%,随后又下降到百分之42、3左右。另外,从北京外迁数量来看,限迁放开效果明显:2016年北京二手车外迁数量比2015年增长21.5%。

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  2.2.2 国Ⅰ国Ⅱ汽车限行及报废补贴政策的影响

  2016年北京市报废车总量为17.4万辆,同比增长14.5%。从北京月度报废数量来看,限行及报废补贴政策刺激年末更新购车,2016年12月份北京报废车3.2万辆,环比增长170%,同比增长75.4%,政策刺激效果明显。

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  3.机遇与挑战

  2016年北辰亚市经营交易情况也如北京汽车市场一样面临的挑战,新车交易仍呈下降趋势,但二手车交易规模增长迅速,亚市二手车过户量同比增长15.17%。

  为应对市场变化,亚市也积极与厂家、经销商集团、互联网公司、创新企业等开展各种合作,共同创新北京的汽车销售、流通模式。其中,包括与庞大集团合作在亚市内设立庞大汽车奥特莱斯超市;与报废专家合作在亚市内设立首家汽车报废服务展厅;与中进名车为期一个月的汽车线上线下销售体验活动;与大众奥迪公司共同举办奥迪二手车品鉴活动等。

  4. 2017京城车市预测

  2017年,各项政策仍是主导北京市场走势的主要因素,其中,包括限购政策,车购税政策,国Ⅰ国Ⅱ汽车限行及报废补贴政策等等。基于此,北辰亚市对2017年京城车市的预测如下:

  2017年北京新车整体市场在限购大政策下增长空间有限,年销售数量将与 2016年基本持平,新能源汽车依然受厂商关注,6万辆的购车指标将更早时间被分配一空。

  进口车市场虽有回暖,但2017年销售依然艰难,盈利车型的减少使进口车商更多时间靠打时间差;平行进口车及各地自贸区的进口车业务开展,在分流北京的进口车销售集散地的地位,影响北京的进口车销售;

  2017年北京的二手车外迁率仍会有所增长,但增幅不会很大,虽然全国二手车政策环境在逐渐改善,政府也不断在推动,但仍较缓慢并有反复,报废补贴政策也使大量交易车辆转为报废,影响二手车整体交易规模的增长;

  2017年二手车电商将更重视落地问题,补足线下短板,重视抱团取暖,优势互补成为一种趋势,同时也将促进更多大的品牌二手车商的出现;

  2017年京城汽车经销商生存依然艰难,小的经销商以及二级经销商面临生存难题,经销商规模化、集团化、综合化将是发展趋势;

  随着首都疏解政策的不断到位,京城五环内各新旧车、零配件有型市场以及4S店都面临着搬迁问题,京城汽车销售流通格局将出现大的变动;

  走出去将成为京城汽车流通企业面临着的共同选择,北京的限购政策已及疏解政策都使北京的生存、发展空间受到限制,很多汽车市场以及销售流通企业已经把发展的目光投向全国。

  1.2016京城汽车市场总体评价  北京汽车市场仍是以政策为主导的市场,在限购大政策环境下,市场仍呈下行趋势,但在年底环保限行及报废补贴、购置税优惠到期等政策刺激下,市场回暖,新车全年同比降幅不大,在年初预测范围内。  趋于政策影响1.6排量及以下的车辆销售整年的销量都比较好,尤其是在11月末增长显著。
 
 
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